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针对传统车载逆变电源存在的缺点，提出基于PIC16F716的数字式车载逆变电源的硬件设计方案，并通过采用输出电压反馈的双闭环软件控制结构，进行了完整的系统软硬件设计，制作出试验样机，得出实验结果。结果表明，电源直流升压环节波动小，输出波形畸变率低，具有较好性能。
基于PIC16F716的数字式车载逆变电源的研究和设计
【摘 要】
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针对传统车载逆变电源存在的缺点，提出基于PIC16F716的数字式车载逆变电源的硬件设计方案，并通过采用输出电压反馈的双闭环软件控制结构，进行了完整的系统软硬件设计，制作出试验
【机 构】
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华南理工大学电力学院
【出 处】
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通信电源技术
【发表日期】
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2008年4期
【基金项目】
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广东省自然科学基金（05006521）
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