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常规的直升机甲板总装方法工期较长且存在安全隐患,焊接质量难以保证.通过荔湾3-1CEP项目直升机甲板的实际建造,提出直升机甲板反造及180°翻身总装的工艺,可避免上述缺点,提高安全性和作业效率.
海洋平台直升机甲板反造及180 °翻身总装工艺
【摘 要】
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常规的直升机甲板总装方法工期较长且存在安全隐患,焊接质量难以保证.通过荔湾3-1CEP项目直升机甲板的实际建造,提出直升机甲板反造及180°翻身总装的工艺,可避免上述缺点,提
【机 构】
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海洋石油工程(青岛)有限公司,山东青岛,266520
【出 处】
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中国海洋平台
【发表日期】
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2020年2期
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