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青藏铁路格尔木—拉萨段采用基于GSM-R网络的ITCS列控系统进行控车.通过对以往的ITCS通信超时案例分析,提出基于车载无线通信设备(MRM)双套化的增强型MRM(EMRM)系统.通过双链路备份、设备冗余备份等工作方式,EMRM系统能够减少ITCS通信中断的时间,减少ITCS通信超时事件的发生,提高ITCS车-地通信的稳定性.