对大秦线重载列车侧向通过的道岔进行加固研究

来源 :山西大同大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：whatisbianbian01

【摘要】

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在大秦线两万t列车侧向通过道岔过程中,道岔磨损严重,增设道岔轨距拉杆是加固道岔的主要措施.对两种加固方式及无加固共3种工作状态进行了动态监测试验,测试在两万t列车荷载

【作者】

：

冯伟

【机构】

：

太原铁路局大同工务段山西大同

【出处】

：

山西大同大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2007年5期

【关键词】

：

大秦线重载列车道岔 Datong-Qinghuangdao Line heavy haul trains turnouts

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在大秦线两万t列车侧向通过道岔过程中,道岔磨损严重,增设道岔轨距拉杆是加固道岔的主要措施.对两种加固方式及无加固共3种工作状态进行了动态监测试验,测试在两万t列车荷载作用下的轨道应力、轨距杆应力、轨道横向位移以及轨道力.通过对道岔各部件强度、刚度以及横向力的评价,提出合理的轨距杆加固方案,以优化道岔加固方法.

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