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提出了非线性座椅悬架的一种动态研究方法,采用随机方向法对动态参数进行了优化,并编制优化程序,最后将计算结果在EQ1060F汽车上进行了试验验证.结果表明,根据优化结果设计的座椅悬架,其乘坐舒适性得到了较大的提高.
非线性座椅悬架动态参数的研究
【摘 要】
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提出了非线性座椅悬架的一种动态研究方法,采用随机方向法对动态参数进行了优化,并编制优化程序,最后将计算结果在EQ1060F汽车上进行了试验验证.结果表明,根据优化结果设计的
【机 构】
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471003,210096
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2004年4期
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