【摘 要】
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本文陈述了目前汽车电子电气设计对电子控制单元(ElectronicControlUnit,ECU)在电源管理设计方面能耗要求后,对于当前汽车进入互联网时代后其车载设备在功耗要求以及休眠唤醒等功能在电源管理方面提出了新的设计标准原则。基于车载设备MCU+MPU架构特性,且为了实现车载设备休眠唤醒的实时性,本案提出一种"数据总线+控制总线"经典休眠唤醒电路设计方案。实践证明,新方案功耗和实时性满足该设
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本文陈述了目前汽车电子电气设计对电子控制单元(ElectronicControlUnit,ECU)在电源管理设计方面能耗要求后,对于当前汽车进入互联网时代后其车载设备在功耗要求以及休眠唤醒等功能在电源管理方面提出了新的设计标准原则。基于车载设备MCU+MPU架构特性,且为了实现车载设备休眠唤醒的实时性,本案提出一种"数据总线+控制总线"经典休眠唤醒电路设计方案。实践证明,新方案功耗和实时性满足该设计标准原则,该经典休眠唤醒电路设计方案是一次成功的硬件技术革新和软件功能迭代。
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