论文部分内容阅读
以中南某区间隧道为研究对象，建立了三维有限元数值分析模型，模拟分析了隧道开挖支护围岩的稳定性．开挖后以条形基础加载，利用强度折减法对开挖后隧道进行破坏分析；分析隧道模型的应力场、位移场分布情况，提出了控制沉降变形和剪应变的措施．结合开挖时监测数据对比，发现拱顶沉降监测结果和数值模拟分析有一致的变化规律．研究结果可为类似隧道工程的施工及设计提供参考．