论文部分内容阅读
摘要:滑模施工是混凝土工程施工机械程度高，施工速度快，场地占用少，安全作业有保障，综合效益显著的一种施工方法。随着我国经济的发展，近十多年来多连体群仓不断出现，且规模越来越大，连体滑模施工工艺也应用而生。在连体滑模施工中，筒壁垂直偏差的控制最为重要，它关系到滑模施工能否成功的关键，也是工程质量好坏的一个重要指标，该指标在设计图纸及施工规范中都有明确的规定。在连体滑模施工中，一旦出现垂直度偏差，很难纠正。若偏差过大，则平台会倾斜失稳，模板变形，筒身混凝土被拉裂、出裙、漏浆等，严重时会导致滑模施工失败。本文主要介绍连体筒仓滑模施工控制筒壁垂直度的一些措施。
关键词:连体圆筒仓；滑模;垂直度
Abstract: the sliding mode construction is the concrete construction machinery degree is high, and construction speed is quick, site takes up less, the safety operation of guaranteed, comprehensive benefit of significant a construction method. With the development of our national economy, near ten years more of conjoined twins storehouse appear constantly, and the scale is more and more big, the joint sliding mode construction craft is born and application. In the joint construction of sliding mode, vertical deviation of inner control is most important, it is linked to the sliding mode construction can be the key to success, but also good quality engineering is one of important index, the index in the design drawing and construction standard all has the clear rules. In the joint construction of sliding mode, once appear, vertical degree deviation, it is hard to correct. If the error too big, the platform will tilt instability, template deformation, tube body concrete cracking, out by the slurry skirt, etc, will cause serious sliding mode construction fail. This paper mainly introduces the conjoined twins silo construction control vertical degree inner sliding mode of some of the measures.
Keywords: conjoined twins cylinder warehouse; Sliding mode; Vertical degree
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号
1、连体滑模模具简介
1.1 根据《滑动模板工程技术规范》（GB50113—2005）、钢结构设计及施工规范等的有关规定进行方案设计。连体滑模的总体构造如图1所示：
1.2提升架
采用工具式门架，提升门架采用槽钢及角钢通过螺栓铆接而成，门架宽920mm，高2500mm。
1.3 模板
采用普通组合钢模板，里模高120mm，外模高1500mm。各模板之间用U型扣连接，模板用专用挂钩定于围圈上。
1.4操作平台
操作平台由三角架、钢圈及拉杆等组成，上铺30mm厚的木板。三角架由等边角钢焊接而成，长2.1m，钢圈由[12槽钢弯成圆弧形，用螺栓与三角架连接。该操作平台系统具有重量轻，适用性广，拆装灵活等特点，适用于各种大小直径的圆筒仓滑模施工，也适用于民用建筑的剪力墙施工。
2 连体滑模施工筒壁垂直度偏差产生的主要原因
筒壁的垂直偏差是由滑模平台本身的飘移、扭转等引起，产生的原因很多，主要有如下几个方面：①滑模组装的误差，导致平台本身的倾斜；②施工中平台上荷载分布不均；③浇筑砼顺序不合理；④千斤顶爬升不同步；⑤风向及风力的影响；⑥空滑时支承杆失稳变形。因此根据这几个主要的因素，在施工過程中采取各种针对性较强的有效措施。
3连体滑体施工筒壁垂直度的控制措施
3.1 滑模组装
3.1.1 确保提升架的垂直
提升架制作时两立柱必须长短一致，且成平行状，安装前应进行检查，不合格的返工重做。在安装提升架就位前其底座必须找平，根据提升架的数量及位置，在其柱脚相应的位置用1:2水泥砂浆做出灰饼，用水平仪找平，误差不能超过5mm。达到一定强度后安装提升架。然后安装三角架，内围圈、外围圈。最后用水平尺检查其垂直度。
3.1.2内外板安装时其锥度必须一致
在固定好提升架以后，进行内外围圈安装，安装围圈时，根据筒仓的直径尺寸，在地面上划出围圈的圆弧线。用线锤吊线，确定围圈位置，用抽拔支撑调整，然后用螺栓把围圈固定于提升架上。围圈的安装误差不能大于2mm。安装好围圈以后，进行复查，确认无误后，才能进行模板安装。模板必须紧贴于围圈上，并用专用挂钩拉紧。模板安装完后，检查其锥度、截面尺寸，严禁出现倒锥现象。
3.1.3 千斤顶及支撑杆安装
用14mm厚的钢垫板，4Φ16螺栓固定于提升架上。安装时要求千斤顶必须垂直（底座水平），可在千斤顶垫板上加垫簿铁皮或钢板等方法调整千斤顶。卡头必须在同一水平面上（用水平仪检测），为滑升过程中限位调平创造条件。若组装时，千斤顶不在同一水平面上，滑升过程中，用限位器调平时，人为地使整个平台变形、倾斜。
3.2 施工荷载分布必须均匀
施工机械、设备，钢筋及其它各种材料必须均匀放置，否则滑模平台在滑升过程中会发生倾斜。
3.3 混凝土的浇筑
浇灌混凝土时，各个筒对称下料。顺着同一方向，每层约30cm，交圈浇筑。然后向逆反方向对称交圈浇筑，如此循环交换浇筑，直至施工完毕。这样，不但可以防止出现施工缝，有利于模板滑升，而且还可以预防平台扭转。
3.4 控制滑升速度
每次升模时控制在三个行程（约9cm）以内，每昼夜滑升3~4m左右，在每次升模时，暂停砼浇筑及起落钢筋等，以避免在升模过程中，外力影响平台系统的稳定。再有滑升必须考虑模板内混凝土的硬化状况，模板内已硬化砼的高度在30~45cm为最佳，按此参数控制模板的滑升速度。
3.5 避开大风及雷雨天气的影响
施工前注意天气情况，应提前与气象部门联系，了解近期内有无雷雨大风影响，尽可能避开恶劣天气。
3.6 檢查措施
3.6.1 在施工中加强对筒身垂直度偏差的检查，及早发现问题及时处理。在每个筒仓内设一个5公斤重的吊锤对中检查，每个班观测3次（即每滑升1~1.5m左右观测一次），填写好记录表，注明检查时施工高度，偏差方向及偏差值大小等。然后根据飘移情况进行纠偏。当偏差大于5mm时，才进行调整。为了准确地测量每个筒身的垂直度，每天对筒壁进行实测一次。在每个筒内均匀地布置八个点，每次都在该处测量。测量的方法是：内吊架上站人，放吊锤，其下方地面上安排一人，每人用尺量测垂直线与筒壁的垂直距离，其差值即为筒壁的垂直偏差。每次的测量结果即可作为纠编的依据，同时也作为滑模砼的质量评定依据。
3.6.2 利用红外线水平仪，在每榀提升架上设置水平观测系统，为模板系统的水平状况提供直观的测定。
3.7 空滑时的加固措施
遇到环梁、漏斗等特殊部位需要采用空滑施工工艺时，空滑模板与筒壁完全分离，何无约束。这样在滑空时可能因支承杆弯曲失稳而造成操作平台倾斜和飘移。因此在空滑时采取减少平台上重量及加固支承杆等措施解决：①减轻平台上的重量。平台上的钢筋、支承杆、预埋件及其它暂时不使用的材料、机具等，空滑前一律吊离平台；②加固支承杆，每根支承杆侧边（千斤顶底部到砼面）加焊一根Φ25圆钢，增大支承杆的截面积。其次把双千斤顶的两根支承杆与筒壁的两根竖向主筋，焊成菱形骨架。对于单千斤顶的支承杆则在附近增加一根Φ25圆钢，与双千斤顶的加固方法相同。如图2所示。（注：设计要求环向主筋不能焊接其它东西，因此不能用环筋作加固。在支承杆附近环筋与竖筋必须绑扎牢固。
滑空过程中要边滑边加固支承杆。滑空时要经常观察操作平台及模板的变化，若发生异常应立即停滑，并采取有效的补救措施。
3.8纠偏措施
3.8.1 采用限位器对平台进行限位调平。在支承杆上用水平仪标上同一水平位置，在该处固定好限位器，当滑升快的千斤顶到达该处时限位器与千斤顶上卡头顶紧，上卡头回缩，进油口被封闭，千斤顶停止动作，其它爬升慢的千斤顶相继到达同一标高。以此调整平台水平度。
3.8.2 采用平台倾斜法来调整纠偏。根据偏差情况，关闭部分千斤顶针形阀，使平台产生倾斜，向相反方向滑升，以达到纠偏的目的。此方法纠偏应注意三点：①每次纠偏倾斜值不宜大于平台跨度（直径）的 ； ②纠偏过程中平台应呈斜面，严禁出现折平面状态（见图3）；③偏差较大时，应逐步纠正，不能急于完成，以避免使筒壁产生突变，出现拉裂或折线形。
3.9 纠扭措施
可采用双千斤顶纠扭，速度快、操作简单、灵活、效果好。关闭所有双千斤顶门架同一侧的千斤顶，另一侧千斤顶爬升，使每个门架都产生倾斜，向一侧扭转。也可以采用在千斤顶底座垫斜钢板的方法纠扭，在千斤顶靠扭转一侧的底垫座部位，加设斜钢垫板，其反斜度为 ~ ，板厚2~3mm，使千斤顶向扭转的反方向爬升而得到纠正。
4 结束语
筒仓连体滑模施工，筒仓壁的垂直度控制是滑模施工控制的重点，也是难点。本文的控制措施是根据本人多年的施工经验总结出来的，该措施实用、有效，能很好地控制仓壁的垂直度。在多项工程施工中采取了这些措施，施工顺利，各项指标符合施工规范要求，筒仓壁的垂直偏差都在设计允许值的范围内。
参考文献:
[1]《滑动模板工程技术规范》（GB50113—2005）.
[2]孙震•建筑施工技术•北京：中国建筑工业出版社，2001.
[3]朱燕•建筑施工•北京：清华大学出版社，1994.
[4]《建筑施工手册》（第三版），中国建筑工业出版社.
关键词:连体圆筒仓；滑模;垂直度
Abstract: the sliding mode construction is the concrete construction machinery degree is high, and construction speed is quick, site takes up less, the safety operation of guaranteed, comprehensive benefit of significant a construction method. With the development of our national economy, near ten years more of conjoined twins storehouse appear constantly, and the scale is more and more big, the joint sliding mode construction craft is born and application. In the joint construction of sliding mode, vertical deviation of inner control is most important, it is linked to the sliding mode construction can be the key to success, but also good quality engineering is one of important index, the index in the design drawing and construction standard all has the clear rules. In the joint construction of sliding mode, once appear, vertical degree deviation, it is hard to correct. If the error too big, the platform will tilt instability, template deformation, tube body concrete cracking, out by the slurry skirt, etc, will cause serious sliding mode construction fail. This paper mainly introduces the conjoined twins silo construction control vertical degree inner sliding mode of some of the measures.
Keywords: conjoined twins cylinder warehouse; Sliding mode; Vertical degree
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号
1、连体滑模模具简介
1.1 根据《滑动模板工程技术规范》（GB50113—2005）、钢结构设计及施工规范等的有关规定进行方案设计。连体滑模的总体构造如图1所示：
1.2提升架
采用工具式门架，提升门架采用槽钢及角钢通过螺栓铆接而成，门架宽920mm，高2500mm。
1.3 模板
采用普通组合钢模板，里模高120mm，外模高1500mm。各模板之间用U型扣连接，模板用专用挂钩定于围圈上。
1.4操作平台
操作平台由三角架、钢圈及拉杆等组成，上铺30mm厚的木板。三角架由等边角钢焊接而成，长2.1m，钢圈由[12槽钢弯成圆弧形，用螺栓与三角架连接。该操作平台系统具有重量轻，适用性广，拆装灵活等特点，适用于各种大小直径的圆筒仓滑模施工，也适用于民用建筑的剪力墙施工。
2 连体滑模施工筒壁垂直度偏差产生的主要原因
筒壁的垂直偏差是由滑模平台本身的飘移、扭转等引起，产生的原因很多，主要有如下几个方面：①滑模组装的误差，导致平台本身的倾斜；②施工中平台上荷载分布不均；③浇筑砼顺序不合理；④千斤顶爬升不同步；⑤风向及风力的影响；⑥空滑时支承杆失稳变形。因此根据这几个主要的因素，在施工過程中采取各种针对性较强的有效措施。
3连体滑体施工筒壁垂直度的控制措施
3.1 滑模组装
3.1.1 确保提升架的垂直
提升架制作时两立柱必须长短一致，且成平行状，安装前应进行检查，不合格的返工重做。在安装提升架就位前其底座必须找平，根据提升架的数量及位置，在其柱脚相应的位置用1:2水泥砂浆做出灰饼，用水平仪找平，误差不能超过5mm。达到一定强度后安装提升架。然后安装三角架，内围圈、外围圈。最后用水平尺检查其垂直度。
3.1.2内外板安装时其锥度必须一致
在固定好提升架以后，进行内外围圈安装，安装围圈时，根据筒仓的直径尺寸，在地面上划出围圈的圆弧线。用线锤吊线，确定围圈位置，用抽拔支撑调整，然后用螺栓把围圈固定于提升架上。围圈的安装误差不能大于2mm。安装好围圈以后，进行复查，确认无误后，才能进行模板安装。模板必须紧贴于围圈上，并用专用挂钩拉紧。模板安装完后，检查其锥度、截面尺寸，严禁出现倒锥现象。
3.1.3 千斤顶及支撑杆安装
用14mm厚的钢垫板，4Φ16螺栓固定于提升架上。安装时要求千斤顶必须垂直（底座水平），可在千斤顶垫板上加垫簿铁皮或钢板等方法调整千斤顶。卡头必须在同一水平面上（用水平仪检测），为滑升过程中限位调平创造条件。若组装时，千斤顶不在同一水平面上，滑升过程中，用限位器调平时，人为地使整个平台变形、倾斜。
3.2 施工荷载分布必须均匀
施工机械、设备，钢筋及其它各种材料必须均匀放置，否则滑模平台在滑升过程中会发生倾斜。
3.3 混凝土的浇筑
浇灌混凝土时，各个筒对称下料。顺着同一方向，每层约30cm，交圈浇筑。然后向逆反方向对称交圈浇筑，如此循环交换浇筑，直至施工完毕。这样，不但可以防止出现施工缝，有利于模板滑升，而且还可以预防平台扭转。
3.4 控制滑升速度
每次升模时控制在三个行程（约9cm）以内，每昼夜滑升3~4m左右，在每次升模时，暂停砼浇筑及起落钢筋等，以避免在升模过程中，外力影响平台系统的稳定。再有滑升必须考虑模板内混凝土的硬化状况，模板内已硬化砼的高度在30~45cm为最佳，按此参数控制模板的滑升速度。
3.5 避开大风及雷雨天气的影响
施工前注意天气情况，应提前与气象部门联系，了解近期内有无雷雨大风影响，尽可能避开恶劣天气。
3.6 檢查措施
3.6.1 在施工中加强对筒身垂直度偏差的检查，及早发现问题及时处理。在每个筒仓内设一个5公斤重的吊锤对中检查，每个班观测3次（即每滑升1~1.5m左右观测一次），填写好记录表，注明检查时施工高度，偏差方向及偏差值大小等。然后根据飘移情况进行纠偏。当偏差大于5mm时，才进行调整。为了准确地测量每个筒身的垂直度，每天对筒壁进行实测一次。在每个筒内均匀地布置八个点，每次都在该处测量。测量的方法是：内吊架上站人，放吊锤，其下方地面上安排一人，每人用尺量测垂直线与筒壁的垂直距离，其差值即为筒壁的垂直偏差。每次的测量结果即可作为纠编的依据，同时也作为滑模砼的质量评定依据。
3.6.2 利用红外线水平仪，在每榀提升架上设置水平观测系统，为模板系统的水平状况提供直观的测定。
3.7 空滑时的加固措施
遇到环梁、漏斗等特殊部位需要采用空滑施工工艺时，空滑模板与筒壁完全分离，何无约束。这样在滑空时可能因支承杆弯曲失稳而造成操作平台倾斜和飘移。因此在空滑时采取减少平台上重量及加固支承杆等措施解决：①减轻平台上的重量。平台上的钢筋、支承杆、预埋件及其它暂时不使用的材料、机具等，空滑前一律吊离平台；②加固支承杆，每根支承杆侧边（千斤顶底部到砼面）加焊一根Φ25圆钢，增大支承杆的截面积。其次把双千斤顶的两根支承杆与筒壁的两根竖向主筋，焊成菱形骨架。对于单千斤顶的支承杆则在附近增加一根Φ25圆钢，与双千斤顶的加固方法相同。如图2所示。（注：设计要求环向主筋不能焊接其它东西，因此不能用环筋作加固。在支承杆附近环筋与竖筋必须绑扎牢固。
滑空过程中要边滑边加固支承杆。滑空时要经常观察操作平台及模板的变化，若发生异常应立即停滑，并采取有效的补救措施。
3.8纠偏措施
3.8.1 采用限位器对平台进行限位调平。在支承杆上用水平仪标上同一水平位置，在该处固定好限位器，当滑升快的千斤顶到达该处时限位器与千斤顶上卡头顶紧，上卡头回缩，进油口被封闭，千斤顶停止动作，其它爬升慢的千斤顶相继到达同一标高。以此调整平台水平度。
3.8.2 采用平台倾斜法来调整纠偏。根据偏差情况，关闭部分千斤顶针形阀，使平台产生倾斜，向相反方向滑升，以达到纠偏的目的。此方法纠偏应注意三点：①每次纠偏倾斜值不宜大于平台跨度（直径）的 ； ②纠偏过程中平台应呈斜面，严禁出现折平面状态（见图3）；③偏差较大时，应逐步纠正，不能急于完成，以避免使筒壁产生突变，出现拉裂或折线形。
3.9 纠扭措施
可采用双千斤顶纠扭，速度快、操作简单、灵活、效果好。关闭所有双千斤顶门架同一侧的千斤顶，另一侧千斤顶爬升，使每个门架都产生倾斜，向一侧扭转。也可以采用在千斤顶底座垫斜钢板的方法纠扭，在千斤顶靠扭转一侧的底垫座部位，加设斜钢垫板，其反斜度为 ~ ，板厚2~3mm，使千斤顶向扭转的反方向爬升而得到纠正。
4 结束语
筒仓连体滑模施工，筒仓壁的垂直度控制是滑模施工控制的重点，也是难点。本文的控制措施是根据本人多年的施工经验总结出来的，该措施实用、有效，能很好地控制仓壁的垂直度。在多项工程施工中采取了这些措施，施工顺利，各项指标符合施工规范要求，筒仓壁的垂直偏差都在设计允许值的范围内。
参考文献:
[1]《滑动模板工程技术规范》（GB50113—2005）.
[2]孙震•建筑施工技术•北京：中国建筑工业出版社，2001.
[3]朱燕•建筑施工•北京：清华大学出版社，1994.
[4]《建筑施工手册》（第三版），中国建筑工业出版社.