【摘 要】
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倒车雷达的出现的确让一些“菜鸟司机”找到了福音，但受限于雷达本身的局限性，车身正后方依然存在着视觉盲区，很多小型障碍物或是奔跑的儿童都不能被准确地识别，依然十分容易引发交通事故。 为了进一步保障车辆和行人的安全，全景影像技术被越来越多地应用到新车型的开发中去，例如创新BMW X2、丰田普拉多、东风日产逍客、BEIJIGN X3等。 以创新BMW X2为例，通过环绕车身的广角摄像头，BMW 36
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倒车雷达的出现的确让一些“菜鸟司机”找到了福音，但受限于雷达本身的局限性，车身正后方依然存在着视觉盲区，很多小型障碍物或是奔跑的儿童都不能被准确地识别，依然十分容易引发交通事故。
为了进一步保障车辆和行人的安全，全景影像技术被越来越多地应用到新车型的开发中去，例如创新BMW X2、丰田普拉多、东风日产逍客、BEIJIGN X3等。
以创新BMW X2为例，通过环绕车身的广角摄像头，BMW 360°全息影像系统可以对同一时刻采集到的四个方向视频影像进行合成，最终将一幅360°鸟瞰视角的俯视图显示在中控屏幕上，让驾驶者在车内360°无盲点监测车辆四周情况，很大程度上避免了视觉死角、降低泊车难度。这一功能还让BMW用戶拥有了“上帝之手”。BMW 360°全息影像系统允许驾驶者随意控制任意摄像头视角，比如点击前摄像头呈现前车头视角，点击侧面摄像头会呈现车身旁看车的视角，想看点哪里，so easy！
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