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高速铁路系统发展迅速,它给人们出行带来了极大便利,缓解了普通列车和高速公路通行压力。本文从多方面讨论了高速铁路的开通对出行选择的影响,采用层次分析法建立模型,从“舒适性”“经济性”等六方面进行分析,通过多目标函数规划求出其对应的客流分担率。为高铁客流分析和数量配置时,可提供一定的参考依据。