【摘 要】
：
0 引言rn浙江舟山马迹山港是我国重要的进口矿石港之一,每年有大量的VLOC挂靠该港.但是,马迹山锚地底质差、遮蔽性差,潮流急、潮差大,满载VLOC经常在马迹山锚地走锚,给船舶和
【机 构】
：
中海国际船舶管理有限公司广州分公司
论文部分内容阅读
0 引言rn浙江舟山马迹山港是我国重要的进口矿石港之一,每年有大量的VLOC挂靠该港.但是,马迹山锚地底质差、遮蔽性差,潮流急、潮差大,满载VLOC经常在马迹山锚地走锚,给船舶和港口的安全带来巨大隐患.笔者多次在马迹山锚地抛锚待泊,对马迹山锚地潮流对锚泊船的影响有所了解,现简单介绍某些航次锚泊经历,供同人参考.
其他文献
商船和邮船经常停靠不同的国家港口,突发的疫情会威胁到船上人员的安全,相关责任人必须及时采取有效的防疫措施.船长的权力和职责是由海商法、相关国际公约以及船旗国和港口
[摘 要]目前各航标管理部门大多采用的U形结构的卸扣，这种结构的卸扣在使用过程中，圆锥销或开口销脱落后，销轴随之脱落，从而导致链条从U型缺口脱落，发生锚链丢失事故，不能满足现有市场的使用需求。新型卸扣提供一种能够保护链条不脱落的链条连接卸扣，以弥补原有卸扣的技术缺陷，一定程度上防止在航标应用中造成损失。 [关键词]航标；新型防脱落；卸扣 中图分类号：S692 文献标识码：A 文章编号：1009
“诚实守信”是中华民族的美德,也是中学德育中的一个重要的内容。然而,目前不少中学生有说谎的习惯。说谎的习惯不利于中学生的道德品质,将会严重影响学生的心理健康发展,长
0引言在东沙群岛水域(以下简称"东沙水域")进行拖带作业(地震勘探作业(1)的一种)是一项难度系数极高的地质勘探方法。该水域交通情况复杂,如:固定航线来往商船的密集穿梭,国内甚至越南渔船渔具的障碍等。东沙水域流大且急,作业时船首向与航迹向相差30°已经司空见惯,偶尔能达到40°～50°。罗盘鸟羽角(2)达到28°也时有发生,有记录考证极值是32. 5°。依据笔者多年在该水域的拖带作业经验,结合
班主任作为班级管理的重要核心,除正常的教学工作外,还肩负着班级管理的任务.针对班主任的管理工作也有着新的要求.因此班主任在这一改革趋势下要推陈出新、积极创新,提升班
0 引 言rn随着我国海洋事业的发展及造船技术的提升,长江口地区基本形成大型海洋石油开发设施和海洋装备建造的基地.这些大型的海工设施在建造完成前大多无自身动力,水上移动
0 引言rn丹麦海峡是船舶进出波罗的海港口的主要通道,小型船舶及吃水小于7.2m的空载船舶通常选择经厄勒海峡(Oresund Strait)进出波罗的海港口,而大型船舶通常经大贝尔海峡(G
陶行知先生“教学做合一”就是在教学过程中强调“做”这一环节,强调“做”在教学中的重要地位。不能否定传统教学中“教”和“学”的作用,现代教学将教师的教、学生的学和学
青岛港是我国北方重要的原油进口基地,每年进口原油约占山东省总量的50％、全国总量的1/6.每年有200余艘的满载VLCC来青岛港卸货,大多卸货成空船,少数卸货到半载后再开船出港.