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为提高越野车辆的防滑性能,本文拟将螺旋非圆锥齿轮副应用于变传动比限滑差速器。基于有限元分析理论,运用有限元分析软件ANSYS,对螺旋非圆锥齿轮副进行接触应力仿真分析,得到齿轮副在传动过程中的应力大小及分布。验证了螺旋非圆锥齿轮副在变传动比限滑差速器中应用的可行性,同时为螺旋非圆锥齿轮的后续研究及应用提供了技术支撑。