林道网经济结构的数学论证

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本文根据林道在道路网中所承担的年运量(即交通量)及不同道路等级修建费和运输费的差异,用最小二乘法的原理求得运输费和修建费之和最小,从而得出经济路网中各等级道路长度的计算公式。当现有某一级林道长度短于用公式所算的值时,可将低一级的林道改建为该级的道路,使之达到计算值,使路网中的干、支线长度比例适当。此种分析,为构成林道网经济结构建立了理论基础。 According to the annual traffic (ie, traffic volume) borne by Lindao in the road network and the difference between the construction cost and the transportation cost of different road grades, the sum of the transportation cost and the construction cost is obtained by the principle of the least squares method to obtain the minimum Economic road network in all levels of road length formula. When the existing forest road length is shorter than the value calculated by the formula, the forest road at the lower level can be converted into the road at this level to reach the calculated value, so that the proportion of dry and branch road network in the road network is appropriate. Such analysis, to form the economic structure of Lindau network to establish a theoretical basis.
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