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永磁性轨道制动及其轮轨粘着系数的研究结果Ｊ．Ｇｙｓｉ（瑞士）１ 概述铁路车辆的制动力是通过轮对传给钢轨的，因此它取决于任何给定瞬间的粘着系数。如果轨面潮湿或不洁，尤其在车轮下有树叶的情况下，粘着系数将显著降低至０．０５，并且将延长制动距离。在正常轮轨...
永磁性轨道制动及其轮轨粘着系数的研究结果
【摘 要】
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永磁性轨道制动及其轮轨粘着系数的研究结果Ｊ．Ｇｙｓｉ（瑞士）１ 概述铁路车辆的制动力是通过轮对传给钢轨的，因此它取决于任何给定瞬间的粘着系数。如果轨面潮湿或不洁，尤其在车轮下有树叶的
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1994年06期
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