中国区域经济增长阶段性差异实证研究——基于省际面板数据

来源 :南昌航空大学学报(社会科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:huaweibo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用资本、劳动、能源三要素生产函数,利用1995—2012年30个省的面板数据,验证了科教、对外开放、政府干预和产业升级对中国区域经济增长作用的阶段性差异。研究表明:技术创新和高等教育水平的提升对各阶段各区域经济增长具有明显的正向促进效应,阶段性差异显著。对外开放、政府干预、产业升级对各区域经济增长的作用强度和方向具有明显阶段性差异。因此,要实现区域经济协调发展,必须实施差异化区域经济改革战略。
其他文献
“如何让更多的中国企业在国际化的浪潮中身处不败之地,不妨借鉴欧美跨国公司的经验:借助企业外脑一营销咨询公司来帮忙。世界500强的企业,有50%以上的公司拥有长期合作的国际著
摘要:财务是一个企业生存的基础,资金链供应的强弱直接影响到企业的可持续发展,近些年来,我国的企业发展飞快,为我国的国民经济的增长,贡献了巨大力量,但是,要从企业的运营状况来看,很多企业只注重产品在市场上的占有率,却没有意识到财务管理工作的重要作用,没有先进的管理思想与方法做指导,财务本应该有的作用尚未得到发挥,本文讨论了企业财务管理中存在的问题,并提出了对应的解决策略,仅供参考。  关键词:企业财
金融服务业可以通过促进全要素生产率的提高,而间接促进经济增长。金融服务业的作用的发挥,一方面是通过自身的发展,聚集更多的金融及相关知识和人才,另一方面是需要完善的金融环境、政策环境,这些知识及环境的改善,也是对全要素生产率的促进。金融服务业的发展,需要来自全方位的支持,更需要自身的不断完善与提升。针对我国金融服务业的发展现状和对经济增长的贡献状况,本文对今后我国金融服务业的发展,提出一些政策建议。
摘要:由于经济、社会发展引致的交通需求增长使得我国交通运输业的可持续发展仍面临较大的压力。文章在分析我国交通运输行业可持续发展现状及内涵基础之上,研究了公路交通运输行业可持续发展的思路与对策。  关键词:公路交通;可持续发展;对策    一、公路交通运输行业可持续发展现状    我国交通运输业自改革开放以来发展迅速,据统计截止到2009年底,民用汽车共有2693.71万辆,公路车辆的行程共有187
政治经济学视阈下的解决方法因其总量分析特征,难以直接用于指导企业的生产实践。因此,可将它的基本原理用于实体经济发展现状研究之中,而在分析的基础上给出具体的优化途径来。
当今就业形式日益严峻,大学生创新创业能力的培育具有重要的现实意义。以积极心理学为理论研究基础,探索大学生创新创业能力培育策略,对高校开展并延伸大学生创新创业教育具
本文通过对沾河林业局地形地势条件、自然资源景观、人文景观等分析,得出大沾河旅游资源丰富,号观自然,适合进行生态旅游的结论,具有极大的开发潜力。通过开展森林旅游,反过来又可
结合工程实例,对楼面裂缝从设计、材料、施工三大方面提出了改进和防治措施,并吸取了多年施工实践中的经验和教训,重点介绍了以施工为主、兼顾设计和材料应采取的综合性防治措施
《全宋诗》著录诗人九千余人,卷帙浩繁,出之众人,因此不可避免会出现重收诗现象。对此,学界已做了不少修订工作,如陈新等人编著《全宋诗订补》、张如安《〈全宋诗〉订补稿》