虽然从去年9月就开始热炒新款途锐，但估计新车要在中国上市，还得等到3月份。新款途锐延续了颇具特色的“家族脸谱”，大型镀铬进气格栅以及大众EOS式样的新型大灯都是亮点。全新设计的发动机舱盖、后视镜、尾灯和排气管也使得这次改款颇多新意。它所装备的发动机排量惊人，分别是3.6 L和4.4 L，其中3.6 L V6途锐的最大功率为206 kW，最高车速可达218 km/h，0～100 km/h的加速时间为8.6 s，百公里油耗则为13.6 L。而4.4 L V8发动机的最大功率则高达257 kW。未来还会在途锐上装备W12发动机，其最大输出功率更高达331 kW。在欧洲，途锐还有三款柴油发动机可用，他们分别是128 kW的2.5 L R5 TDI、165 kW的3.0 L V6 TDI以及230 kW的5.0 L V10 TDI发动机。
　　
　　改款途锐全车配备了超过2 300个重新设计的部件。此外，改款途锐搭载一些新的科技装备，包括加强型ABS、改良ESP、ARP主动防滚系统、ACC主动巡航系统等。其中，首度正式搭载在量产车上的加强型ABS防抱死系统将作为新途锐的标准配置，该技术能有效地将制动距离缩短20%。而ARP主动防翻车系统则可同时监控车身偏航角和偏航速度，综合判断车身是否处于危险状态，并自动启动侧面气囊和气帘保护驾乘人员的安全。此外，ACC主动巡航控制系统，还能根据需要改变油门和制动，更正该车车速和与前车之间的车距。