共轨柴油机启动控制研究

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【摘要】

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在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制.根据各个阶段的特点来优化启动

【作者】

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王洪荣张幽彤熊庆辉李建纯李铁拴

【机构】

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北京理工大学机械与车辆工程学院

【出处】

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汽车工程

【发表日期】

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2007年8期

【关键词】

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高压共轨柴油机启动控制 MPC 555 High pressure common rail diesel engine Start control

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在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制.根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细.在一台4缸共轨柴油机上进行了启动参数优化试验,试验结果表明：优化后的柴油机启动响应快、平滑性好、转速超调小.

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