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冲击压稳技术应用于混凝土路面的处理,是指通过将板块打裂、破碎从而减小有效面积,充分释放内应力,降低因温度、湿度的应力变化和车辆荷载的综合作用下而产生的综合位移,从而解决反射裂缝等病害对加铺层的早期破损问题。本文采用一种新型重载混凝土公路改造技术——冲击压稳与高模量沥青联合技术,通过实例分析其应用,以望对后期公路改造提供借鉴。