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随着社会经济的快速发展,我国机动车保有量大幅增加,城市交通问题日益严重。为缓解用户"停车难"问题,本文设计并实现了"IPark停车位共享系统"。该系统通过错峰停车达到车位利用率最大化。基于现状分析,本文结合实际停车问题,从系统应用流程、系统软硬件设计和系统实现三方面进行详细阐述。该系统可有效地缓解停车供需矛盾,改善交通拥堵问题,为城市经济社会发展带来良好效益。