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为减少雨水丰富地区路面结构的水损坏和车辙病害，对刚性聚合纤维多孔混凝土的配合比设计、成型工艺、透水性、强度相关性能进行了研究，得出：刚性聚合纤维改善了混凝土的内部结构并且抑制了混凝土的干缩和开裂，增强了抗压强度，但随着掺入量增加，孔隙率和透水系数也呈增大趋势，强度提高仍需进一步改善。
聚合物改性多孔混凝土试验研究
【摘 要】
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为减少雨水丰富地区路面结构的水损坏和车辙病害，对刚性聚合纤维多孔混凝土的配合比设计、成型工艺、透水性、强度相关性能进行了研究，得出：刚性聚合纤维改善了混凝土的内部结构
【机 构】
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宁波工程学院建筑工程学院,浙江宁波万里学院
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2013年5期
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