论文部分内容阅读
根据我国河港集装箱装卸特点，以模糊多属性决策理论为基础，建立基于理想解Hausdauff度量的装卸工艺评价模型来确定较优方案，并将该法应用于工程实例。该法计算简便，具有较好的通用性和可操作性，可作为内河集装箱装卸工艺方案优选的一种有效方法。
基于理想解Hausdauff度量的河港集装箱装卸工艺评价模型研究
【摘 要】
：
根据我国河港集装箱装卸特点，以模糊多属性决策理论为基础，建立基于理想解Hausdauff度量的装卸工艺评价模型来确定较优方案，并将该法应用于工程实例。该法计算简便，具有较好的通
【机 构】
：
江苏科技大学船舶与海洋工程学院,湖南省交通规划勘察设计院,湖北省交通规划设计院
【出 处】
：
港工技术
【发表日期】
：
2009年1期
其他文献
本文采用施工区域容易取得的水源作为补压装置,抵消插板机套管内外压力差,解决了插板机在流塑状态淤泥中打设排水板时淤泥堵塞插板机套管现象,实现了插板机的连续不间断作业
基于水平方向曲线正交网格与垂向Sigma坐标建立双层嵌套三维潮流数学模型，通过流场模拟，为黄骅港后围堰合拢提供施工依据。通过三维流场模拟，预测了口门合拢过程中可能的最大流
在港口工程建设中越来越多地采用全站仪进行三角高程测量,但在常规的全站仪三角高程测量中人工立镜的方式在软弱地基中有其局限性。在工程测量实践中摸索出采用移动棱镜进行三角高程测量的方法,该方法将常规三角高程测量中的的人工立镜改为移动棱镜,使软弱地基中三角高程测量的施测速度更快、更经济,也更安全。
C/C复合材料在使用过程中往往经受急冷急热与高温燃气冲刷。为了研究涂层C/C复合材料的动态氧化行为及失效机制,本文对SiC/MoSi 2涂层C/C复合材料试样的全温抗氧化性能以及抗
水准测量的精度和效率直接关系到港口及海岸工程的进度、质量和成本,由于跨大面积水域的测量路线较长,如果观测时前、后视线不相等就会产生较大的测量误差,采用跨河水准测量的方法可以较好地解决这一问题。结合某吹填区地基处理工程监测工作的实践,重点介绍跨大面积水域进行水准测量的方法和步骤,可供类似工程参考。