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我国碳酸盐岩分布极为广泛,由岩溶引起的地质灾害十分严重。快速、准确地查明地下岩溶等不良地质体在空间的赋存位置和形态,是工程地质勘察中要解决的重要课题之一。在庐山环南山一级公路(隘口—仓房)桃花源隧道地质勘察中,采用高密度电探法与钻探相结合,较准确地查明了沿隧道轴线范围内不同岩性的分界面及地下溶洞的分布情况,取得了良好的地质效果,充分显示了该方法在地质勘察中的优势。