瑞典TH286台车用国产Φ50毫米十字,球齿钎头的研制《第一、二轮试验成果报告》

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隧道局担负我国第一座长大隧道——大瑶山隧道工程施工任务,采用先进的“新奥法”施工。使用瑞典Atlas copco公司生产的PROMEC TH286型四臂液压台车作为主要凿岩设备,每台台车配有四台cop1038HD液压凿岩机,和1200支瑞典Sandvikcoromont钎具厂出产的φ48毫米波形螺纹十字钎头。该钎头进口单价78年为265瑞典克郎/支(合人民币84元),82年涨至420瑞典克郎/支(合人民币133元)。如果依赖进 Tunnel Bureau is responsible for China’s first long tunnel - Dayaoshan Tunnel construction tasks, the use of advanced “New Austrian law ” construction. Using the PROMEC TH286 four-arm hydraulic trolley manufactured by Swedish Atlas Copco as the main rock drilling rig, each of the rigs is equipped with four cop1038HD hydraulic rock drills and 1200 φ46 mm corrugated cross-shank bits from Sandvik Coromont, Sweden . The import price of the drill bit 265 Swedish Kronor per 78 yuan (78 yuan) in 1982, rose to 420 Swedish Kronor / branch (133 yuan) in 82 years. If you rely on progress
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