【摘 要】
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大同站是华北路网的特等站,位于京包、丰沙大、北同蒲、大准铁路的交汇点,是一座百年老站,站场复杂。因诸多原因,该站30多年未经大修,设备陈旧老化,迫切需要进行综合改造。为
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大同站是华北路网的特等站,位于京包、丰沙大、北同蒲、大准铁路的交汇点,是一座百年老站,站场复杂。因诸多原因,该站30多年未经大修,设备陈旧老化,迫切需要进行综合改造。为适应安全生产和运输组织的要求,结合韩原线引入大同枢纽工程,将大同站工务、电务、供电设备大修费用一并使用,进行统一设计,并优化站场平面布局。文章通过深入分析,从设计思路、设计方案、施工方案等方面进行了阐述。北咽喉平面布置取消了交分道岔;南咽喉客车整备所向站内方向延长后满足18辆车的检修要求,并纳入大同站微机联锁一体化指挥;供电实现了单元分束,接触网优化为站台无柱式;信号主干电缆径路便于实施;道岔融雪装置充分利旧;道岔及线路全断面清筛解决了排水问题;电务转辙机直流改交流过渡简化了施工步骤,以上措施成功地解决了大同站的改造问题。
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