【摘 要】
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整体桥取消了全桥伸缩缝与伸缩装置,使其具有较好的整体性、行车舒适性与养护维修费用低等优点,深受国内外桥梁设计者的喜爱。国外整体桥多采用H型钢桩为主,然而,我国主要以
【基金项目】
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绿色建筑施工与管理福建省高校工程研究中心.闽教科〔2017〕13号
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整体桥取消了全桥伸缩缝与伸缩装置,使其具有较好的整体性、行车舒适性与养护维修费用低等优点,深受国内外桥梁设计者的喜爱。国外整体桥多采用H型钢桩为主,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在受力方面存在较大差异。目前,对于整体桥在抗震性能方面的研究还不够深入,缺乏完善的抗震设计方法,对整体桥的推广与应用产生了较大影响。文中将依托某座整体桥,建立其全桥杆系有限元模型,模型中分别在其柔性桥台下设置混凝土圆形桩和矩形桩与H型钢桩,考虑E1、E2地震作用,对采用三种桩基支撑的整体桥上、下部结构的地震响应进行研究。研究结
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