【摘 要】
：
运用现代信息技术设计构建和谐型电力机车故障诊断专家系统,为和谐型电力机车整备、检修、运用提供科学决策依据。通过对和谐型电力机车核心控制系统车载数据的形成机制、接
论文部分内容阅读
运用现代信息技术设计构建和谐型电力机车故障诊断专家系统,为和谐型电力机车整备、检修、运用提供科学决策依据。通过对和谐型电力机车核心控制系统车载数据的形成机制、接口形式、构成形式和处理模型等进行综合分析,对车载数据进行组合、整理、提取、分析与处理,进而构建一套数据分析诊断专家系统。构建了一整套以车载大数据为核心的专家系统,涵盖专家判定逻辑、判识分析逻辑、智能学习逻辑的故障诊断分析,对机车整备检修作业起到了科学决策、指导的作用。研究结论:构建的故障诊断专家系统是可以为和谐型电力机车整备、检修、运用提供决策依据
其他文献
低压断路器在分断电流过程中会产生电弧,当电弧喷出产品时形成飞弧,飞弧危害大,降低飞弧距离主要有改进触头及灭弧系统结构提高灭弧性能、采用消游离装置等吸弧、采用限流结
磁浮系统对于轨道梁的温度变形控制要求极高,现有规范对于温度梯度的规定没有考虑不同地区气候因素的影响。在已有文献试验数据的基础上,验证有限元拟合箱梁温度效应的正确性
近日,国家能源太阳能发电研发（实验）中心成功开展国内首次光伏虚拟同步发电机测试工作,标志着中国电科院已具备了光伏虚拟同步发电机的全项测试能力。光伏发电站并网使用的光伏
本文针对一起110kV线路保护动作与智能备自投重合闸动作,导致系统合环运行的方式进行了详细的分析,通过对事故现场的检查、保护装置动作波形的分析,得出雷击110kV线路造成变
本文针对传统的MMC-HVDC功率单元检修方法复杂、耗时较长等问题,提出了一种基于自动测试和分步测试为一体的装置开发方案,详细描述了该方案下各项测试功能的具体实现方法。该
铁路桥梁铺设无砟轨道,结构变形和成桥线形直接影响轨道的平顺性、列车运营安全性和舒适性,尤其大跨度桥梁结构刚度小、施工控制难度大,需深入研究。采用有限元法建立全桥模
地震是对铁路列车安全运营威胁较大的自然灾害之一,铁路地震预警监测系统是随着我国高速铁路建设逐步发展起来的新系统。对国内外高速铁路地震预警系统进行分析。结合国内建
针对SRM采用传统PID或模糊控制存在转速超调量大、稳态误差大以及转矩脉动大等问题,提出基于智能积分模糊控制的直接转矩控制技术。该技术将积分器并联于模糊控制器上,并对积