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飞机操纵控制系统是飞行器内的一个系统,负责执行飞行器的命令,操纵舵壁等,以保证飞行器的飞行状态.随着我国航空工业的不断发展,飞机控制系统已经从简易和结构在日益复杂和先进的水平上得到了进一步的改进.基于飞行器机械控制系统的模拟模型,对间隔系统的刚性特性与系统的刚性特性,致动器反应产生的残余杆角-显示系统是一个零脑事故和影响飞行器精确控制的操作,飞行器机械操作系统的精确控制是通过终端重置机构和执行机构的反向功能抑制方法进行的.