春秋航空会离开上海吗?

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近期,民航华东局局长蒋怀宇在华东通用航空协调发展研讨会上透露,上海现有虹桥、浦东两大机场日益饱和的航班资源已经无法满足长远需求,苏浙沪及安徽等长三角地区有必要形成一个机场群,使得未来上海两机场航班资源能够向长三角地区周边机场溢出。对此,华东管理局正在研究将商务航空、货运航空、低成本航空向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移的可能性。消息一出,立即将年初刚上市的春秋航空(沪上唯一一 Recently, Jiang Hua Yu, director of East China Bureau of Civil Aviation, revealed at the symposium on the coordinated development of East China General Aviation that the increasingly saturated flight resources of Shanghai’s two major airports in Hongqiao and Pudong can not meet the long-term needs. It is necessary to form the Yangtze River Delta such as Jiangsu, Zhejiang, Shanghai and Anhui. A group of airports, making the future of Shanghai’s two airport flight resources to the Yangtze River Delta area around the airport overflow. In response, Huadong Administration is studying the possibility of shifting commercial airlines, cargo airlines and low-cost airlines to Nantong, Jiaxing and Ningbo airports as a whole. The news came out, immediately listed at the beginning of the Spring Airlines (the only one in Shanghai
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