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为了评价松软地基上快速路面的车辆通过性,分析了快速路面的主要结构形式和受力特点,探讨了铰接路面体系与土壤相互作用模型.在沉陷量计算的基础上提出了快速路面车辆通过性评判的能量方法,定性得到了附着系数和沉陷量对快速路面车辆通过性的影响关系.
以能量方法评价快速路面车辆通过性
【摘 要】
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为了评价松软地基上快速路面的车辆通过性,分析了快速路面的主要结构形式和受力特点,探讨了铰接路面体系与土壤相互作用模型.在沉陷量计算的基础上提出了快速路面车辆通过性
【机 构】
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解放军理工大学理学院,解放军理工大学工程兵工程学院
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2007年9期
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