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中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测.结果 表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求.
中速磁浮列车复合材料车体设计验证
【摘 要】
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中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测.结果 表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求.
【机 构】
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大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室;中车株洲电力机车有限公司 湖南株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司 湖南株洲 412001
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2022年1期
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