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“我的孩子们是我最大的支持者，但是他们也说我到了该回家的时候。”
在美国，阿姆斯特朗这个名字很流行，其中不乏明星人物。有第一个登上月球的宇航员，有颇有名气的爵士乐歌手，还有一个被更多关注的人，那就是6次环法自行车赛冠军，兰斯·阿姆斯特朗。
在阿姆斯特朗还没获得六连冠时，人们喜欢讨论的一个话题是，到底谁是环法自行车赛历史上最伟大的车手。在阿姆斯特朗之前，先后有4人获得过五次环法赛冠军，他们是法国的安科蒂尔，比利时的麦尔克科斯，法国的伊诺和西班牙的安杜兰。
在阿姆斯特朗创纪录的六连冠后，争论结束了。人们又把话题转向了阿姆斯特朗何时退役，他会不会第7次获得环法自行车赛的冠军上。
答案在今年4月揭晓，阿姆斯特朗宣布他仍将参加今年的环法自行车赛，但这将是他参加的最后一届比赛。家庭是阿姆斯特朗做出这个决定的主要原因，他说：“我的孩子们是我最大的支持者，但是他们也说我到了该回家的时候。”
六连冠，不是无源之水
阿姆斯特朗的童年并不幸福。他出生时母亲只有17岁。而他的生身父亲只是完成了一次基因的交接就再没有出现过。
母亲第二次结婚后，继父把阿姆斯特朗这个姓氏带给了他 可是幸福并没有随之一起光顾，母亲琳达的第二次婚姻没能维持多久。阿姆斯特朗的童年就这样几乎在单亲家庭中度过。对他影响最大的始终是母亲，母亲总是教导他不要放弃。正因为如此阿姆斯特朗养成了刚毅的性格。
阿姆斯特朗很小就显示出了体育天赋，他最初从事的是铁人三项，但随后他发现自己在自行车这个项目上更有天赋。改行之后，阿姆斯特朗开始在一系列的比赛中崭露头角，他入选过美国国家队，参加了1992年的巴塞罗那奥运会，并随后加入摩托罗拉车队成为职业选手。然而在圣塞巴斯蒂安精英赛上，也就是阿姆斯特朗作为职业车手参加的第一场正式比赛，他只获得了最后一名(第111位)。此后，阿姆斯特朗逐渐在车坛展露头角，1993年获得世界自行车锦标赛的冠军成为历史上最年轻的冠军，并在同年首次参加环法自行车赛时，获得了一个阶段赛的冠军。
1996年阿姆斯特朗被检测出患有癌症医生说他只有20％到50％的痊愈希望。在经过了一侧睾丸切除，四个疗程的放射性治疗和三个月的化疗之后，阿姆斯特朗顽强地获得了新生，奇迹般地重新杀回了赛场。此后，阿姆斯特朗也成了和癌症抗争的代言人，在1997年筹建了“兰斯·阿姆斯特朗基金会”，喊出了“坚强地活着”的口号。
在加盟美国邮政车队后，阿姆斯特朗勇夺环法六连冠。他能创造如此奇迹，原因是多方面的。首要原因是他有极强的精神动力。阿姆斯特朗曾说过：“从身体上说，我并不拥有比别人更多的天赋，但我拥有对胜利的极度渴望。当我骑上车子开始比赛时，就会由心底产生一种愤怒大声尖叫长达5秒钟，在车上像疯子一样摆动。”其次，他拥有得天独厚的身体素质，心脏比普通人大1／3，心跳每分钟35次，全身的脂肪含量只有4％。这样的身体素质保证了他在冲刺和爬坡这两个非常重要的环节上能立于不败之地。第三 队友对他有很大帮助。美国邮政车队完全是一支以阿姆斯特朗为核心的车队，他的队友对他绝对俯首帖耳，既保证了他能节省相当的体力，又保证了群体战术可以完美实施。对比其他车手更多地孤军奋战，阿姆斯特朗在团队上占到先机。
此外，阿姆斯特朗能6夺冠军也有幸运的成分。2003年的环法是问姆斯特朗准备最差的一年他最大的对手德国人乌尔里希一直在积分榜上和他咬得很紧，直到比赛的最后阶段，两个人还难分伯仲。也许是老天垂青，乌尔里希在一站关键的阶段赛中摔倒阿姆斯特朗就这样以一分钟的领先夺得了环法的百年冠军。
服兴奋剂，谁知道?
兴奋剂一直是让阿姆斯特朗非常恼火的问题。
自行车、田径、游泳和举重号称体坛的四大“违禁药品染缸”，自行车更是一个问题层出的领域。这和国际自行车联盟打压兴奋剂的力度有关，也因为自行车运动对体能的要求十分苛刻，尤其像环法这样需要骑行3000公里左右的比赛。
在这样的背景下，阿姆斯特朗的6座奖杯被人怀疑也很正常。在正常的检测中，阿姆斯特朗的数据都没问题。一般的运动员冲刺，因为拼尽全力面部抽搐，而阿姆斯特朗却面无表情，丝毫看不出有任何费力的感觉。
大部分对阿姆斯特朗持怀疑观点的人认为，阿姆斯特朗以患过癌症为借口，服用一些特殊的营养补品，正是这些特殊的营养品令人怀疑。可没有人拿出确凿的证据。阿姆斯特朗的前助手曾经透露他服用过违禁药品，但最终没告倒他。根据一些电视台的报道，阿姆斯特朗总是对他的“特殊的营养品”守口如瓶。
英雄?法国人不承认
在世界范围内，阿姆斯特朗代表着英雄的形象，可是在法国，这位美国车王的认知度并不高，相反，很多法国人敌视这位德克萨斯人。曾有好事者搞过一份调查，在法国人最讨厌的运动员排行榜上，阿姆斯特朗名列第三。阿姆斯特朗在法国如此招人讨厌，第一个原因就是法国人天性不喜欢墨守成规，他们喜欢说不。所以，像阿姆斯特朗这样常年垄断一项赛事让他们非常不能接受，当然这也和长期没有法国人能获得环法赛冠军有关。
然而这个排行榜仅仅是一个侧面，当你听到法国人对环法赛道上的阿姆斯特朗给予粗口和嘘声，甚至在赛道上写上粗话时，你才能体会到法国人到底有多讨厌这个美国人。不过对阿姆斯特明来说，法国人的嘘声实在算不得什么大事。毕竟，如果这点嘘声都承受不了的话，那六届环法冠军真是白当了。面对这样的攻击，阿姆斯特朗振振有辞地回应道：“别老说大家讨厌我你们只是听到了10万中的3个人在嘘我，就说全世界人都讨厌我，太夸张了吧。”
实际情况是这样吗？法国电视台曾采访过现场观看环法自行车赛的观众，大部分人对阿姆斯特朗印象不好，虽然很多人提出作为冠军，这个美国人值得尊重。说到不喜欢阿姆斯特朗的理由，一个最典型的回答就是：“他甚至不会微笑一下。”在这一点上，阿姆斯特朗确实做得不够漂亮。
就现场的观众人数而言，环法自行车赛是仅次于奥运会和足球世界杯的第三六体育赛事，其最吸引人的地方，就是观众和运动员的交流。在比赛过程中，运动员和观众的距离可能是所有体育比赛中最接近的。观众给运动员的掌声成为车手们前进的巨大动力，他们喜欢的运动员应该是能和他们交流的人。即使身为冠军，也不应该高高在上。
正是在这种情况下，法国人一直期盼能拥有一个自己的冠军，因此，只要法国车手有一点出彩的表演都会迎来大家如雷的掌声。只可惜，法国车手实力一般，这就更容易让法国人将自己的不争气转化成对美国人的怨气。
法国人不喜欢阿姆斯特朗，更因为他的做派。
在赛道上，阿姆斯特朗有自己的车队簇拥左右，在场下，阿姆斯特朗的两个形影不离的保 镖拉开了他和观众的距离。在准备爬坡的赛段，只有阿姆斯特朗是开着直升飞机运输器械其他人只能用运输车。另外，阿姆斯特朗和同样是来自德克萨斯州的美国总统小布什相互钦慕，更增添了本就讨厌“美国佬”的法国人的反感情绪。
阿姆斯特朗总是远离观众，当他和别的车手一同出场时，他总是给人一种咄咄逼人的感觉无论是在气势上还是金钱上。
2003年阿姆斯特朗离婚后，开始和美国著名歌手雪瑞儿·克鲁拍拖，在某种程度上阿姆斯特朗更像一个明星而不是一个运动员。
后阿姆斯特朗时代会怎样?
今年的环法车赛路程已经确定，路程的设定对阿姆斯特朗不十分有利，其中最关键的部分就是计时赛和山地赛段的难度有所降低而这两个项目恰恰是阿姆斯特朗最擅长也是他借以与其他车手拉开距离的重要手段。可以说改变了设计是对阿姆斯特朗的一个挑战。
目前，人们除了想知道阿姆斯特朗到底能不能创纪录地第7次获得环法自行车赛的冠军外，更想知道在阿姆斯特朗时代结束以后，谁将开创新王朝。
从历史来看，在每一个伟大的冠军离去后，他们的身后总会出现一个真空时代。环法的第一位五冠王安科蒂尔提在60年代初退出后，人们在等待了4年后才迎来了比利时车王麦尔克科斯，在这4年里，环法车赛的奖杯四度易主。在比利时人退出后，环法车赛的桂冠又三度易主直到另一个五冠王伊诺的出现。在伊诺最后一次获得环法冠军后5年，西班牙车王安杜兰创纪录地获得环法历史上的第一个五连冠。可是在西班牙人之后，阿姆斯特朗之前，又有里斯、乌尔里希和潘塔尼分别获得过冠军。因此根据这个历史规律来看，在阿姆斯特朗退役后．环法车坛上将会出现一个群龙无首的局面，一个新的能一统江湖的人物不会很快出现。
人们普遍猜测，阿姆斯特朗退役的最大受益者应该是德国人乌尔里希。在阿姆斯特朗时代，德国人获得了三个第二名，只可惜乌尔里希已过而立之年，留给他的机会已经不多。除了乌尔里希外，他的队友克罗登也不容小视。阿姆斯特朗本人更看好现年27岁的意大利车手巴索(去年的环法第三名)。对于准备退役纳阿姆斯特朗来说，除了要更好地照顾家人外。他也把大量的精力投入到他的基金会上。阿姆斯特朗曾说过“这个基金会够我干上50年的。”此外，他还有一个愿望：帮助美国培养出一个新的车王。
责编／王查娜
在美国，阿姆斯特朗这个名字很流行，其中不乏明星人物。有第一个登上月球的宇航员，有颇有名气的爵士乐歌手，还有一个被更多关注的人，那就是6次环法自行车赛冠军，兰斯·阿姆斯特朗。
在阿姆斯特朗还没获得六连冠时，人们喜欢讨论的一个话题是，到底谁是环法自行车赛历史上最伟大的车手。在阿姆斯特朗之前，先后有4人获得过五次环法赛冠军，他们是法国的安科蒂尔，比利时的麦尔克科斯，法国的伊诺和西班牙的安杜兰。
在阿姆斯特朗创纪录的六连冠后，争论结束了。人们又把话题转向了阿姆斯特朗何时退役，他会不会第7次获得环法自行车赛的冠军上。
答案在今年4月揭晓，阿姆斯特朗宣布他仍将参加今年的环法自行车赛，但这将是他参加的最后一届比赛。家庭是阿姆斯特朗做出这个决定的主要原因，他说：“我的孩子们是我最大的支持者，但是他们也说我到了该回家的时候。”
六连冠，不是无源之水
阿姆斯特朗的童年并不幸福。他出生时母亲只有17岁。而他的生身父亲只是完成了一次基因的交接就再没有出现过。
母亲第二次结婚后，继父把阿姆斯特朗这个姓氏带给了他 可是幸福并没有随之一起光顾，母亲琳达的第二次婚姻没能维持多久。阿姆斯特朗的童年就这样几乎在单亲家庭中度过。对他影响最大的始终是母亲，母亲总是教导他不要放弃。正因为如此阿姆斯特朗养成了刚毅的性格。
阿姆斯特朗很小就显示出了体育天赋，他最初从事的是铁人三项，但随后他发现自己在自行车这个项目上更有天赋。改行之后，阿姆斯特朗开始在一系列的比赛中崭露头角，他入选过美国国家队，参加了1992年的巴塞罗那奥运会，并随后加入摩托罗拉车队成为职业选手。然而在圣塞巴斯蒂安精英赛上，也就是阿姆斯特朗作为职业车手参加的第一场正式比赛，他只获得了最后一名(第111位)。此后，阿姆斯特朗逐渐在车坛展露头角，1993年获得世界自行车锦标赛的冠军成为历史上最年轻的冠军，并在同年首次参加环法自行车赛时，获得了一个阶段赛的冠军。
1996年阿姆斯特朗被检测出患有癌症医生说他只有20％到50％的痊愈希望。在经过了一侧睾丸切除，四个疗程的放射性治疗和三个月的化疗之后，阿姆斯特朗顽强地获得了新生，奇迹般地重新杀回了赛场。此后，阿姆斯特朗也成了和癌症抗争的代言人，在1997年筹建了“兰斯·阿姆斯特朗基金会”，喊出了“坚强地活着”的口号。
在加盟美国邮政车队后，阿姆斯特朗勇夺环法六连冠。他能创造如此奇迹，原因是多方面的。首要原因是他有极强的精神动力。阿姆斯特朗曾说过：“从身体上说，我并不拥有比别人更多的天赋，但我拥有对胜利的极度渴望。当我骑上车子开始比赛时，就会由心底产生一种愤怒大声尖叫长达5秒钟，在车上像疯子一样摆动。”其次，他拥有得天独厚的身体素质，心脏比普通人大1／3，心跳每分钟35次，全身的脂肪含量只有4％。这样的身体素质保证了他在冲刺和爬坡这两个非常重要的环节上能立于不败之地。第三 队友对他有很大帮助。美国邮政车队完全是一支以阿姆斯特朗为核心的车队，他的队友对他绝对俯首帖耳，既保证了他能节省相当的体力，又保证了群体战术可以完美实施。对比其他车手更多地孤军奋战，阿姆斯特朗在团队上占到先机。
此外，阿姆斯特朗能6夺冠军也有幸运的成分。2003年的环法是问姆斯特朗准备最差的一年他最大的对手德国人乌尔里希一直在积分榜上和他咬得很紧，直到比赛的最后阶段，两个人还难分伯仲。也许是老天垂青，乌尔里希在一站关键的阶段赛中摔倒阿姆斯特朗就这样以一分钟的领先夺得了环法的百年冠军。
服兴奋剂，谁知道?
兴奋剂一直是让阿姆斯特朗非常恼火的问题。
自行车、田径、游泳和举重号称体坛的四大“违禁药品染缸”，自行车更是一个问题层出的领域。这和国际自行车联盟打压兴奋剂的力度有关，也因为自行车运动对体能的要求十分苛刻，尤其像环法这样需要骑行3000公里左右的比赛。
在这样的背景下，阿姆斯特朗的6座奖杯被人怀疑也很正常。在正常的检测中，阿姆斯特朗的数据都没问题。一般的运动员冲刺，因为拼尽全力面部抽搐，而阿姆斯特朗却面无表情，丝毫看不出有任何费力的感觉。
大部分对阿姆斯特朗持怀疑观点的人认为，阿姆斯特朗以患过癌症为借口，服用一些特殊的营养补品，正是这些特殊的营养品令人怀疑。可没有人拿出确凿的证据。阿姆斯特朗的前助手曾经透露他服用过违禁药品，但最终没告倒他。根据一些电视台的报道，阿姆斯特朗总是对他的“特殊的营养品”守口如瓶。
英雄?法国人不承认
在世界范围内，阿姆斯特朗代表着英雄的形象，可是在法国，这位美国车王的认知度并不高，相反，很多法国人敌视这位德克萨斯人。曾有好事者搞过一份调查，在法国人最讨厌的运动员排行榜上，阿姆斯特朗名列第三。阿姆斯特朗在法国如此招人讨厌，第一个原因就是法国人天性不喜欢墨守成规，他们喜欢说不。所以，像阿姆斯特朗这样常年垄断一项赛事让他们非常不能接受，当然这也和长期没有法国人能获得环法赛冠军有关。
然而这个排行榜仅仅是一个侧面，当你听到法国人对环法赛道上的阿姆斯特朗给予粗口和嘘声，甚至在赛道上写上粗话时，你才能体会到法国人到底有多讨厌这个美国人。不过对阿姆斯特明来说，法国人的嘘声实在算不得什么大事。毕竟，如果这点嘘声都承受不了的话，那六届环法冠军真是白当了。面对这样的攻击，阿姆斯特朗振振有辞地回应道：“别老说大家讨厌我你们只是听到了10万中的3个人在嘘我，就说全世界人都讨厌我，太夸张了吧。”
实际情况是这样吗？法国电视台曾采访过现场观看环法自行车赛的观众，大部分人对阿姆斯特朗印象不好，虽然很多人提出作为冠军，这个美国人值得尊重。说到不喜欢阿姆斯特朗的理由，一个最典型的回答就是：“他甚至不会微笑一下。”在这一点上，阿姆斯特朗确实做得不够漂亮。
就现场的观众人数而言，环法自行车赛是仅次于奥运会和足球世界杯的第三六体育赛事，其最吸引人的地方，就是观众和运动员的交流。在比赛过程中，运动员和观众的距离可能是所有体育比赛中最接近的。观众给运动员的掌声成为车手们前进的巨大动力，他们喜欢的运动员应该是能和他们交流的人。即使身为冠军，也不应该高高在上。
正是在这种情况下，法国人一直期盼能拥有一个自己的冠军，因此，只要法国车手有一点出彩的表演都会迎来大家如雷的掌声。只可惜，法国车手实力一般，这就更容易让法国人将自己的不争气转化成对美国人的怨气。
法国人不喜欢阿姆斯特朗，更因为他的做派。
在赛道上，阿姆斯特朗有自己的车队簇拥左右，在场下，阿姆斯特朗的两个形影不离的保 镖拉开了他和观众的距离。在准备爬坡的赛段，只有阿姆斯特朗是开着直升飞机运输器械其他人只能用运输车。另外，阿姆斯特朗和同样是来自德克萨斯州的美国总统小布什相互钦慕，更增添了本就讨厌“美国佬”的法国人的反感情绪。
阿姆斯特朗总是远离观众，当他和别的车手一同出场时，他总是给人一种咄咄逼人的感觉无论是在气势上还是金钱上。
2003年阿姆斯特朗离婚后，开始和美国著名歌手雪瑞儿·克鲁拍拖，在某种程度上阿姆斯特朗更像一个明星而不是一个运动员。
后阿姆斯特朗时代会怎样?
今年的环法车赛路程已经确定，路程的设定对阿姆斯特朗不十分有利，其中最关键的部分就是计时赛和山地赛段的难度有所降低而这两个项目恰恰是阿姆斯特朗最擅长也是他借以与其他车手拉开距离的重要手段。可以说改变了设计是对阿姆斯特朗的一个挑战。
目前，人们除了想知道阿姆斯特朗到底能不能创纪录地第7次获得环法自行车赛的冠军外，更想知道在阿姆斯特朗时代结束以后，谁将开创新王朝。
从历史来看，在每一个伟大的冠军离去后，他们的身后总会出现一个真空时代。环法的第一位五冠王安科蒂尔提在60年代初退出后，人们在等待了4年后才迎来了比利时车王麦尔克科斯，在这4年里，环法车赛的奖杯四度易主。在比利时人退出后，环法车赛的桂冠又三度易主直到另一个五冠王伊诺的出现。在伊诺最后一次获得环法冠军后5年，西班牙车王安杜兰创纪录地获得环法历史上的第一个五连冠。可是在西班牙人之后，阿姆斯特朗之前，又有里斯、乌尔里希和潘塔尼分别获得过冠军。因此根据这个历史规律来看，在阿姆斯特朗退役后．环法车坛上将会出现一个群龙无首的局面，一个新的能一统江湖的人物不会很快出现。
人们普遍猜测，阿姆斯特朗退役的最大受益者应该是德国人乌尔里希。在阿姆斯特朗时代，德国人获得了三个第二名，只可惜乌尔里希已过而立之年，留给他的机会已经不多。除了乌尔里希外，他的队友克罗登也不容小视。阿姆斯特朗本人更看好现年27岁的意大利车手巴索(去年的环法第三名)。对于准备退役纳阿姆斯特朗来说，除了要更好地照顾家人外。他也把大量的精力投入到他的基金会上。阿姆斯特朗曾说过“这个基金会够我干上50年的。”此外，他还有一个愿望：帮助美国培养出一个新的车王。
责编／王查娜