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针对1999～2005年渤海海峡发生的6起客滚船海难事故,利用长岛气象站观测资料,统计得出了引发海难事故的3种风力条件.结果表明:海难事故与冷空气活动密切相关,客滚船遇险后遇到最大风力7级、极大风力大于等于9级时海上救援很困难;10月-翌年5月为在渤海海峡约三分之一的时间内有可能发生海难事故,10～11月为海难多发期.