【摘 要】
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转向机构的碰撞是使驾驶员受伤的重要因素之一。应用ANSYS/LS-DYNA显式大变形有限元软件建立C型电动转向器（EPS）转向柱的碰撞力学模型,对其主要部件结构在碰撞过程中的变形过程
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
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转向机构的碰撞是使驾驶员受伤的重要因素之一。应用ANSYS/LS-DYNA显式大变形有限元软件建立C型电动转向器（EPS）转向柱的碰撞力学模型,对其主要部件结构在碰撞过程中的变形过程和响应进行分析,对转向柱上、下套柱在相同的初始条件下（1000 mm冲击）,单边过盈量分别为0.05 mm,0.10 mm时的动力学响应特性进行仿真,得出了不同过盈量时的位移-时间、速度-时间、应力-时间图像,以及各时刻冲击重物与转向柱套管的相对位置。
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