【摘 要】
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本文介绍了16Mn钢经不同热处理后的磨损性能试验结果,并用汽车防滑链条进行了实际跑车试验。结果表明,经低碳马氏体处理的具有较高的耐磨性。通过显微组织分析,认为其耐磨性
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本文介绍了16Mn钢经不同热处理后的磨损性能试验结果,并用汽车防滑链条进行了实际跑车试验。结果表明,经低碳马氏体处理的具有较高的耐磨性。通过显微组织分析,认为其耐磨性是由强度、硬度、塑性、韧性及组织状态等多种因素综合作用的结果。
In this paper, the wear test results of 16Mn steel after different heat treatment are introduced, and the actual sports car test is carried out with the automobile anti-skid chain. The results show that the low-carbon martensitic treatment has a higher wear resistance. Through the microstructure analysis, it is considered that the abrasion resistance is the result of a combination of many factors such as strength, hardness, ductility, toughness and microstructure.
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