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本文利用模糊建模技术，通过建立调度员决策模型和引入新的思维，设计了高效的市郊铁路行车控制器。此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的对列车运行的干扰。本文所提出的方法接近调度员的思维方式，在相关市郊铁路和地铁系统中具有应用价值。
一种用于地铁轻轨的智能行车控制方法
【摘 要】
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本文利用模糊建模技术，通过建立调度员决策模型和引入新的思维，设计了高效的市郊铁路行车控制器。此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的
【机 构】
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铁道部科学研究院,伊朗德黑兰市郊铁路公司
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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2000年2期
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