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需求的不确定性及通行能力等方面的因素导致路段阻抗的不确定性。为了研究区间阻抗下的最短路问题，同时考虑到决策的风险性，文中基于萨维奇准则即最小最大后悔值准则构建最短路模型，并通过算例对该模型进行验证，结果表明基于最小最大后悔值准则的最短路模型具有良好的鲁棒性。
基于萨维奇准则的鲁棒最短路模型研究
【摘 要】
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需求的不确定性及通行能力等方面的因素导致路段阻抗的不确定性。为了研究区间阻抗下的最短路问题，同时考虑到决策的风险性，文中基于萨维奇准则即最小最大后悔值准则构建最短路
【机 构】
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长沙理工大学
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2016年1期
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