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以某主跨为152m的钢管混凝土箱形拱桥为例，用有限元方法建立其空间计算模型，分析矢跨比等设计参数对拱圈截面内力的影响，并在考虑混凝土收缩徐变的情况下，分析各控制截面内力和位移随时间的变化关系．表明：拱桥矢跨比对其轴力和弯矩影响较大；随着时间的推移，拱桥结构内力和位移有很大改变．
钢管混凝土箱型拱桥空间结构分析研究
【摘 要】
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以某主跨为152m的钢管混凝土箱形拱桥为例，用有限元方法建立其空间计算模型，分析矢跨比等设计参数对拱圈截面内力的影响，并在考虑混凝土收缩徐变的情况下，分析各控制截面内力和位
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,荆州市交通基本建设工程质量监督站,襄樊市交通规划设计院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2008年3期
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