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本文针对钢构件及其连接在重复荷载作用下疲劳强度计算的必要性和关键点(构造细节和加工因素)进行了讲述,对新规范的变动(如扩大适用范围,改善容许应力设计法)、采用新概念的依据(如应力幅或折算应力幅代替原规范的最大应力计算式、连接疲劳不受钢种影响、变幅疲劳计算中的截止应力)和对不同连接按对数坐标分归8条曲线族计算容许应力幅等进行了论证说明。最后根据7个车间的重级工作制吊车梁的应力幅频次统计,用累积损伤律导出欠载效应系数α,及以2×10~6次为基准的等效系数α_f 值作了介绍。