【摘 要】
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为优化自锚式悬索桥健康监测系统的传感器布置,基于S-N曲线建立疲劳易损性评估指标,对钢箱梁和吊索疲劳易损性进行分析。以某独塔自锚式悬索桥为背景,利用SAP2000软件建立随
【机 构】
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福州大学土木工程学院,福建江夏学院工程学院
【基金项目】
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福建省重点科技计划资助项目(2017Y3002);福建省中青年教师教育科研资助项目(JAT160555)
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为优化自锚式悬索桥健康监测系统的传感器布置,基于S-N曲线建立疲劳易损性评估指标,对钢箱梁和吊索疲劳易损性进行分析。以某独塔自锚式悬索桥为背景,利用SAP2000软件建立随机车流模型,分析了钢加劲梁易损部位和易损吊索,并研究了随机车载变化对疲劳易损性的影响。结果表明:钢混结合段和短跨跨中附近为钢梁的疲劳易损部位,短跨的最短吊索疲劳易损性最大,主跨跨中吊索次之,监测中应重点关注。而结构疲劳易损性对交通荷载变化不敏感,在传感器优化布置中可不考虑交通荷载变化的影响。
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