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针对摩擦直接影响飞行仿真转台跟踪和定位精度，还可能引起转轴的低速爬行，以某些飞行仿真转台的一轴为对象设计了基于摩擦自适应补偿的变结构控制器，在分析了摩擦模型及其对系统特性影响的基础上，通过摩擦补偿削弱了由于摩擦造成的系统滞滑现象。通过变结构控制器设计克服了不精确摩擦补偿的缺点，在不需要精确的摩擦模型条件下保证了系统的鲁性能。通过实验表明该方法的控制效果比常规ＰＩＤ大大提高，因此是一种较为实用和有效