2015年，“中石化”利润大幅度下滑，但“中石化镇海炼化”却实现了108.11亿元利润，这与他们加强企业成本控制是分不开的。他们在成本控制工作中既抱“西瓜”也捡“芝麻”，始终坚持“会算账、算细账”，牢牢抱住“原油”这个“大西瓜”，使得原油成本比“中石化”总部的平均成本低104元/吨；全年乙烯原材料成本比“中石化”总部的平均成本低200元/吨，仅这一项就降低成本6.6亿元。他们也在捡“芝麻”上下功夫，千方百计节约每一吨水、每一度电、每一张纸。全公司公务用车只有59台，实行集中管理、信息化流程审批，仅配23名司机。他们很清楚，少买一台车，少配一名司机，全年就可以降低成本20多万元。他们在全公司开展目标成本管理工作，养成了人人“会算账、算细账”的良好工作习惯，为企业开展成本控制打下良好群众基础。
　　“青岛海尔”在成本控制方面做得也非常好。在激烈的市场中，“青岛海尔”多年一直保持着较强的市场竞争力，这与公司良好的成本控制密不可分。为了对成本控制的对象进行有效控制，“青岛海尔”遵循以下成本控制原则：
　　1.可控性原则
　　可控性原则要求成本控制的主体能够通过一定的方法和途径，事先了解将要发生哪些耗费，对发生的耗费进行计量，对发生的耗费有权加以限制和调整，只有这样才属于可控制成本。“青岛海尔”各部门依据其所处的管理层次、管理权限、控制的范围等划分可控成本与不可控成本，针对可控成本进行成本控制。
　　2.全面性原则
　　成本控制的全面性原则指全过程、全方位、全员的成本控制。
　　（1）全过程的成本控制
　　成本控制不只限于生产过程中的制造成本控制，而且贯穿于产品成本形成的全过程及产品的全寿命周期。“青岛海尔”的成本控制包括整个寿命周期中产品的研发设计成本、工艺成本、试制成本、采购成本、制造成本、销售成本、运输成本、储存成本、后勤成本等，以及产品销售后的运行、维护、修理、售后服务等成本。
　　（2）全方位的成本控制
　　“青岛海尔”实施成本控制并不是单纯地强调成本的降低。其进行成本控制首先要做的是开发新产品，保证和提高产品质量，以满足消费者需要，绝不能片面地追求成本的降低而忽视产品的质量。同时，公司在成本控制过程中贯彻全面性原则，既要考虑眼前成本的降低，更要考虑企业的长远利益。
　　（3）全员的成本控制
　　“青岛海尔”在成本控制过程中，成本是一项综合性指标，它反映的是各个部门和所有员工的工作绩效。公司通过充分调动企业员工对成本控制的积极性，提高全体员工参与成本控制的意识，达到降低成本，提高经济效益的目的。
　　3.例外管理原则
　　“青岛海尔”在成本控制过程中并非平均使用力量，而是集中精力控制可控成本中那些不正常、不符合常规的“例外”差异。日常成本控制的关键是通过对各种责任成本的实际数与预算数的差异进行分析、研究，从中发现问题、总结经验。在实际工作中公司管理人员集中精力，解决 “例外”差异，查明差异产生的原因，从而采取有效措施加以解决。
　　4.责权利相结合原则
　　“青岛海尔”及其各部门除对可控成本进行控制，并对控制结果负责之外，还对所属单位控制结果进行考核及激励，通过管理权限、应承担的经济责任，以及物质利益三者的正确结合，实现权责利的统一，从而保障企业成本控制工作的顺利进行。
　　企业成本控制并没有什么统一模式，要具体情况具体分析，不能一概而论。不能为了降低人工成本而违反劳动法，也不能干一些不合情理的事，如千方百计提高工效而不提高工资和福利待遇；不能为了降低生产成本而用一些劣质原材料，这样，企业产品的寿命周期成本反而会增加，还会影响企业声誉，往往得不偿失。“申龙客车”董事长陈大城虽然是个“80后”，但他非常清醒地认识到这一点：企业成本控制要在产品的寿命周期成本上下功夫。“申龙客车”降低成本不是去采购价格低的零配件，反而去买价格不菲的知名品牌的零配件，这样导致产品生产成本可能要高许多，但因为质量好，后期的维护成本低，产品信誉高，产品的寿命周期成本反而比较低，企业产品也更受用户欢迎。
　　（完）