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意大利的轮胎制造商倍耐力，在1973年出了不锈钢带的子午线轮胎，使用这种胎的汽车可以减少燃料的消耗。而今，制造商正在努力制造更为节能的轮胎。轮胎耗能占汽车能耗的大约1／5。汽车的抓地力由轮胎的摩擦力提供。但供给轮胎的能量一部分要消耗在生成的热量上。正如法国轮胎制造商米其林所估计，这种滚动阻力占世界二氧化碳排放总量的4％。轮胎设计者因此力求减少滚动阻力以提高能源利用。然而这种尝试使车在转弯处发生侧移，轮胎也会更快地磨损。