【摘 要】
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通过利用成熟的元胞自动机模型中的双车道模型（NaSch）结合实测车辆荷载数据进行演化,生成基于实测车辆荷载信息的随机车流数据,而后赋予它实时位置变换信息用以模拟实际交通流
【机 构】
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江西理工大学建筑与测绘工程学院,江西省环境岩土与工程灾害控制重点实验室
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通过利用成熟的元胞自动机模型中的双车道模型（NaSch）结合实测车辆荷载数据进行演化,生成基于实测车辆荷载信息的随机车流数据,而后赋予它实时位置变换信息用以模拟实际交通流的行进过程.把这个车流盒子信息加载到ABAQUS已经建立好的等高度连续刚构桥模型中,进行动态响应分析.再利用MIDAS软件,依据规范中关于静载的加载方法在同样的桥梁模型中加载,并得出静载作用下的数值结果的模拟路面上的车流荷载,最后把两个数值分析结果进行对比分析可以得到：等高度连续刚构桥在实际车辆运行过程中,桥梁各跨跨中位移的敏感性超过各跨
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