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该项目依托杭浦高速公路、申嘉湖高速公路的步云枢纽等8个互通枢纽区内部绿化工程建设，根据林学、生态学、统计学理论，采用指标测试，样地监测，模型模拟，统计分析等方法，在高固碳树种选择、造林抚育管理、碳汇计量和碳汇监测等方面进行技术研究，并对碳汇积累和影响因子进行实证分析，创新互通枢纽区碳汇造林和计量监测技术。