浅析山区河流船闸水工建筑物顶部高程的确定

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Lyre_00
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文中依托渠江风洞子航电枢纽船闸工程,针对山区性河流水位暴涨暴落,且变幅较大的特点,研究确定渠江船闸水工建筑物顶部高程。同时,结合船闸运行过程中的实际情况进行相应的验证和思考。其研究结论可作为渠江待建、改扩建船闸项目及其他山区性河流同类型船闸设计的重要参考。
其他文献
文中分析了世界LNG海运市场现状、船型及发展趋势,并对未来市场进行了展望,最后给出一些发展我国LNG的建议。
近年来由于交通量的日益增长,重载车辆的不断增加,传统的水泥稳定碎石基层结构容易导致较多的反射裂缝、车辙、翻浆等沥青路面的早期病害,严重地影响到公路的使用寿命,且在施工过