【摘 要】
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目的研究采用隔热及通风的防结露措施后空间飞行器密封舱壁的质量构成特点,为舱壁的轻量化设计提供依据.方法建立了舱壁传热过程的物理数学模型和质量构成模型,对结露临界工
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目的研究采用隔热及通风的防结露措施后空间飞行器密封舱壁的质量构成特点,为舱壁的轻量化设计提供依据.方法建立了舱壁传热过程的物理数学模型和质量构成模型,对结露临界工况下影响质量增量的几个因素进行了分析.结果在其它条件不变时,随着通风量的增加,系统的质量增量会先减小然后增大,存在最小值及相应的临界通风量.找出了通风量、隔热层表面黑度及隔热层导热系数对质量增量的影响规律以及露点变化的影响.结论较小的隔热层导热系数,较低的外表面黑度和较高的内表面黑度,均有利于舱壁质量增量的降低.
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