【摘 要】
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针对高铁隧道衬砌出现的裂缝病害，通过对隧道秋检资料的统计分析和隧道的现场调研，初步掌握了隧道裂缝的分布规律。裂缝作为隧道衬砌常见病害，从混凝土自身特性、基础不均匀沉降
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金委员会-中国铁路总公司高速铁路?基础研究联合基金项目(U1434211)
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针对高铁隧道衬砌出现的裂缝病害，通过对隧道秋检资料的统计分析和隧道的现场调研，初步掌握了隧道裂缝的分布规律。裂缝作为隧道衬砌常见病害，从混凝土自身特性、基础不均匀沉降、施工因素、列车动荷裁作用、空气动力学效应等方面进行分析，并考虑高铁隧道的特殊性，从空气动力学效应方面进行探讨。提出隧道衬砌裂缝的形成大多是多种因素的共同作用，建议隧道裂缝整治时，应先确定病害的主要成因再进行整治。
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