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摘要：人们生活水平的不断提高，促进了交通事业的发展，铁路运输作为交通事业的重要部分，其安全运行备受社会关注。轨道工务的维修养护作为铁路运输的基础条件，其维修养护水平直接影响着铁路运输的安全性。虽然我国铁路事业已经在建设和维护方面取得了一定的成绩，但在铁路发展的过程中，其维修养护依然存在一些问题。本文主要分析了高速铁路轨道工务维修养护存在的问题，并提出了相应的解决措施。
关键词：高速铁路；线路；轨道工务；维修养护
高速铁路建设在国家经济、社会发展中具有很强的推动力。为保证高速铁路平稳、快速运行，为社会提供更优质的服务，必须加强高速铁路线路轨道的维护工作。现今，我国的高速铁路轨道主要包括无砟轨道和有砟轨道，在高速铁路建设时，会考虑地形、环境等因素采用不同的轨道类型，在对高速轨道进行维护时，也会根据轨道类型采用不同的维修方法。
1高速铁路轨道维修养护分析
1.1轨道维修养护重点
高速铁路是在普通铁路的基础上改进，发展而形成的，所以必定不同于普通铁路，所以在对其进行养护维修时，一定要对相关的设备以及运行状态进行仔细的分析研究，只有所有条件都符合规定时，才能对其进行养护维修。一般来说，都是以高铁线路设备自身的运行情况作为基础，之后通过特定的手段，来了解运行以及铁路的各个方面的细节，再进行具体的分析，对于相关数据要进行不断的积累与总结，最终得出维修的具体方法，总结经验。在依照程序对铁路进行检察时，一旦发现机器设备或者运行时出现故障，要进行及时的检修，以确保高铁的安全运行，保障乘客的生命安全。
1.2线路检测内容
线路的运行情况，具体的操控计划和方式一般都是根据线路的运行结果得出的。精度越高的检测仪器越可以准确的测出故障所在，存在的问题，所以轨道运行时的数据信息是检测一项的重要内容，在获取足够的数据信息的情况下，要通过计算机对其进行处理，分析，所得出的结果才具有可靠性，根据其结果采取正确的处理措施。
2高速铁路工务维修养护基本规则
在维护高速铁路线路方面，每个国家都有一套适合本国的基本规则。在职能分配方面，中国遵循“预防为主，防控结合，严格检查，细心修复”的原则。这一原则对维修高速铁路具有非常科学的指导意义。在管理制度方面，我国是根据道路状况的实际情况，当地高铁主管机构实行本地化管理模式，结合管理维护，路况检测采取集中维护。这种维护模式的优势在于它在专业性方面更加强大。在管理上优势也更加集中，有效整合特定区域环境，最大限度地利用资源。与此同时，中国也在不断应用现代信息技术来维护高速铁路。中国的大部分高速铁路位于重要的交通枢纽。管理高速铁路的维护是一个相对长期的过程，需要经常进行人为测试。因此，所需人员比其他环节要多，需要组织内部管理。在高速铁路公共工程维护保养组织部门成立时，为了避免组织复杂化，有必要建立更加科学的组织部门。同时，功能的详细分配也是维护高速铁路线路时要考虑的内容。
3高速铁路线路轨道工务维修养护存在的问题
3.1维修养护信息化技术发展较缓慢
目前，中国高速铁路维修技术的信息化程度还不高，多靠人力。对于排水管道，电缆沟疏浚，截水沟等存在问题的线路，无法做到全面监测和有效的数据收集，存在高速铁路损坏无法发现的问题。如果这种情况继续下去，会造成很大的损失。
3.2高速铁路维修养护人员的专业素质不够
由于高速铁路维修保养工作繁琐，工作环境有时相当恶劣。因此，很多人对行业工作没有積极的态度，并且在培训人才方面存在过错。评估周期相对较长。中国的高速铁路维修技术还处于起步阶段。它在任何时候都在增长。但是，由于长期缺乏新的理论知识作为一些员工的指导，很难创造良好的结果。有时对新的高速铁路配置没有全面的了解，导致运营专业化。另外，我国高速铁路维修人员选拔方法也存在不够严格的问题，也没有专业知识体系。
4高速铁路工务路线养护管理的对策分析
4.1构建完善的安全管理体系
目前，我国高速铁路工务路线安全管理体系还存在一定问题，所以要建立一个完善的安全体系是十分必要的，也是目前迫切需要解决的。即使是建立了安全管理机制，但如果不能得到确实有效的落实，在对铁路进行养护，维修过程中也仍会存在问题，甚至威胁工作人员以及乘客的生命安全。所以，相关的管理部门必须要制定出完善的安全管理体系，并且将其落实，运用于实践当中，才能有效的解决现状。
4.2加强对维修养护人员的有效管理
目前，我国高速铁路工务线路养护存在的另一问题是，施工人员的素质普遍不高。现场施工人员可能本身没有具备专业的知识，没有经过专业的培训，甚至文化程度普遍不高，以及对于铁路的养护方面工作经验不足等一系列因素，都会使铁路维修工作养护的实施存在一定的隐患。对于此类现象的发生，相关的管理部门必须要加强对于施工人员的素质培养，定期开展相关培训，以提高工作人员的专业知识及技能。
4.3养护维修技术水平的不断提升
养护维修工作的有效开展，不仅需要单方面的有效落实，更需要的是在多个方面共同采取行动才能达到真正的有效开展，才能确保铁路养护维修工作的高效，所以这就要求加大对于养护维修人员技术水平的提升，也是关键所在，以此来达到高效开展养护维修工作等目的。在养护维修技术的不断创新实践当中，可以组织养护人员对相关的设备的运行情况进行深入的研究探讨，还可以收集检测过程中的运行数据，以数据为基础进行分析，找到问题所在，及时制定解决方案，还可以最大程度地避免甚至杜绝运行过程中存在的安全隐患。同时，在注重人员提高养护维修技术水平的过程中，还应该加大提升养护维修技术的创新力度，创新是效率的基础，所以技术手段得到创新后还可以提升养护维修工作的效率，才能更加有效地避免养护维修工作运行过程中存在的安全隐患问题。
5结语
随着社会经济以及科学技术的快速发展，高速铁路作为国家综合实力以及国民经济发展的重要支撑，具有至关重要的意义，轨道线路作为影响铁路运输安全的首要因素，也是最重要的因素，对列车的安全行驶具有极大的影响作用，因此要不断加强轨道线路维修养护的意识，开发新的技术，不断完善现有的维修养护制度，将维修养护制度切实落实到实际的轨道安全工作中去。
参考文献：
[1]陈文义，焦方敏，蒋习龙.高速铁路线路养护维修研究[J].中国高新技术企业，2017（6）：111-112.
[2]王彦飞.分析高速铁路工务信息管理技术[J].低碳世界，2018（6）.
（作者单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段）
关键词：高速铁路；线路；轨道工务；维修养护
高速铁路建设在国家经济、社会发展中具有很强的推动力。为保证高速铁路平稳、快速运行，为社会提供更优质的服务，必须加强高速铁路线路轨道的维护工作。现今，我国的高速铁路轨道主要包括无砟轨道和有砟轨道，在高速铁路建设时，会考虑地形、环境等因素采用不同的轨道类型，在对高速轨道进行维护时，也会根据轨道类型采用不同的维修方法。
1高速铁路轨道维修养护分析
1.1轨道维修养护重点
高速铁路是在普通铁路的基础上改进，发展而形成的，所以必定不同于普通铁路，所以在对其进行养护维修时，一定要对相关的设备以及运行状态进行仔细的分析研究，只有所有条件都符合规定时，才能对其进行养护维修。一般来说，都是以高铁线路设备自身的运行情况作为基础，之后通过特定的手段，来了解运行以及铁路的各个方面的细节，再进行具体的分析，对于相关数据要进行不断的积累与总结，最终得出维修的具体方法，总结经验。在依照程序对铁路进行检察时，一旦发现机器设备或者运行时出现故障，要进行及时的检修，以确保高铁的安全运行，保障乘客的生命安全。
1.2线路检测内容
线路的运行情况，具体的操控计划和方式一般都是根据线路的运行结果得出的。精度越高的检测仪器越可以准确的测出故障所在，存在的问题，所以轨道运行时的数据信息是检测一项的重要内容，在获取足够的数据信息的情况下，要通过计算机对其进行处理，分析，所得出的结果才具有可靠性，根据其结果采取正确的处理措施。
2高速铁路工务维修养护基本规则
在维护高速铁路线路方面，每个国家都有一套适合本国的基本规则。在职能分配方面，中国遵循“预防为主，防控结合，严格检查，细心修复”的原则。这一原则对维修高速铁路具有非常科学的指导意义。在管理制度方面，我国是根据道路状况的实际情况，当地高铁主管机构实行本地化管理模式，结合管理维护，路况检测采取集中维护。这种维护模式的优势在于它在专业性方面更加强大。在管理上优势也更加集中，有效整合特定区域环境，最大限度地利用资源。与此同时，中国也在不断应用现代信息技术来维护高速铁路。中国的大部分高速铁路位于重要的交通枢纽。管理高速铁路的维护是一个相对长期的过程，需要经常进行人为测试。因此，所需人员比其他环节要多，需要组织内部管理。在高速铁路公共工程维护保养组织部门成立时，为了避免组织复杂化，有必要建立更加科学的组织部门。同时，功能的详细分配也是维护高速铁路线路时要考虑的内容。
3高速铁路线路轨道工务维修养护存在的问题
3.1维修养护信息化技术发展较缓慢
目前，中国高速铁路维修技术的信息化程度还不高，多靠人力。对于排水管道，电缆沟疏浚，截水沟等存在问题的线路，无法做到全面监测和有效的数据收集，存在高速铁路损坏无法发现的问题。如果这种情况继续下去，会造成很大的损失。
3.2高速铁路维修养护人员的专业素质不够
由于高速铁路维修保养工作繁琐，工作环境有时相当恶劣。因此，很多人对行业工作没有積极的态度，并且在培训人才方面存在过错。评估周期相对较长。中国的高速铁路维修技术还处于起步阶段。它在任何时候都在增长。但是，由于长期缺乏新的理论知识作为一些员工的指导，很难创造良好的结果。有时对新的高速铁路配置没有全面的了解，导致运营专业化。另外，我国高速铁路维修人员选拔方法也存在不够严格的问题，也没有专业知识体系。
4高速铁路工务路线养护管理的对策分析
4.1构建完善的安全管理体系
目前，我国高速铁路工务路线安全管理体系还存在一定问题，所以要建立一个完善的安全体系是十分必要的，也是目前迫切需要解决的。即使是建立了安全管理机制，但如果不能得到确实有效的落实，在对铁路进行养护，维修过程中也仍会存在问题，甚至威胁工作人员以及乘客的生命安全。所以，相关的管理部门必须要制定出完善的安全管理体系，并且将其落实，运用于实践当中，才能有效的解决现状。
4.2加强对维修养护人员的有效管理
目前，我国高速铁路工务线路养护存在的另一问题是，施工人员的素质普遍不高。现场施工人员可能本身没有具备专业的知识，没有经过专业的培训，甚至文化程度普遍不高，以及对于铁路的养护方面工作经验不足等一系列因素，都会使铁路维修工作养护的实施存在一定的隐患。对于此类现象的发生，相关的管理部门必须要加强对于施工人员的素质培养，定期开展相关培训，以提高工作人员的专业知识及技能。
4.3养护维修技术水平的不断提升
养护维修工作的有效开展，不仅需要单方面的有效落实，更需要的是在多个方面共同采取行动才能达到真正的有效开展，才能确保铁路养护维修工作的高效，所以这就要求加大对于养护维修人员技术水平的提升，也是关键所在，以此来达到高效开展养护维修工作等目的。在养护维修技术的不断创新实践当中，可以组织养护人员对相关的设备的运行情况进行深入的研究探讨，还可以收集检测过程中的运行数据，以数据为基础进行分析，找到问题所在，及时制定解决方案，还可以最大程度地避免甚至杜绝运行过程中存在的安全隐患。同时，在注重人员提高养护维修技术水平的过程中，还应该加大提升养护维修技术的创新力度，创新是效率的基础，所以技术手段得到创新后还可以提升养护维修工作的效率，才能更加有效地避免养护维修工作运行过程中存在的安全隐患问题。
5结语
随着社会经济以及科学技术的快速发展，高速铁路作为国家综合实力以及国民经济发展的重要支撑，具有至关重要的意义，轨道线路作为影响铁路运输安全的首要因素，也是最重要的因素，对列车的安全行驶具有极大的影响作用，因此要不断加强轨道线路维修养护的意识，开发新的技术，不断完善现有的维修养护制度，将维修养护制度切实落实到实际的轨道安全工作中去。
参考文献：
[1]陈文义，焦方敏，蒋习龙.高速铁路线路养护维修研究[J].中国高新技术企业，2017（6）：111-112.
[2]王彦飞.分析高速铁路工务信息管理技术[J].低碳世界，2018（6）.
（作者单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段）