【摘 要】
：
通过调研我国不同地区钢桥STC铺装工程应用情况,发现主要病害为磨耗层推移,分析认为STC铺装与磨耗层层间抗剪强度不足是产生推移的主要原因。针对该问题,通过数值分析及物理
【机 构】
：
广东省路桥建设发展有限公司,招商局重庆交通科研设计院有限公司
【基金项目】
：
广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2017-02-016),重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscx-fxydX0038)
论文部分内容阅读
通过调研我国不同地区钢桥STC铺装工程应用情况,发现主要病害为磨耗层推移,分析认为STC铺装与磨耗层层间抗剪强度不足是产生推移的主要原因。针对该问题,通过数值分析及物理试验,对铺装组合结构厚度、模量进行优化设计,并回归出层间剪应力计算公式。结果表明,合理控制STC铺装层和磨耗层的模量,且STC铺装厚度不低于45 mm、磨耗层厚度不小于35 mm的组合可有效减小层间剪应力。工程案例应用分析表明,回归计算公式所得结果与有限元计算结果相差在10%内,可用于STC铺装层间剪应力预估。
其他文献
课程建设是高等院校教学改革的核心,是专业建设的基础和中心环节,对深化教育教学改革,提高教学质量,实现人才培养目标具有重要意义。而重点课程在人才培养的过程中又起到至关
针对含夹层材料的软弱结构面进行了大型室内剪切试验,以分析轴压条件及夹层材料含水率对结构面抗剪强度特征的影响。试验结果发现,轴压条件对结构面抗剪力峰值影响显著,但对
本文顺应国家"课程思政"的趋势,针对旅游管理专业特点,在旅游管理专业课程中融入思政元素,将旅游专业知识与思想政治教育结合,提升旅游管理专业思政教育的质量。主要以《旅游