【摘 要】
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金山铁路黄浦江特大桥主桥的112 m下承式简支钢桁梁,采用无竖杆整体节点平行弦三角桁架,正交异性板桥面,改进型GTQZ系列球型支座,是一种新型铁路桥梁结构,技术复杂,在通车前
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金山铁路黄浦江特大桥主桥的112 m下承式简支钢桁梁,采用无竖杆整体节点平行弦三角桁架,正交异性板桥面,改进型GTQZ系列球型支座,是一种新型铁路桥梁结构,技术复杂,在通车前的动静态试验中,发现温度对于支座动栽位移产生了较大的影响,值得深入探讨。
The 112 m under-supporting simply supported steel truss girder of the main bridge of Jinshan Railway Huangpu River Super-Large Bridge is a type of parallel GTQZ spherical ball bearing with the parallel chord triangular truss without vertical rod, The new railway bridge structure and technology are complex. In the dynamic and static tests before the opening of the railway, it is found that the temperature has a great influence on the displacement of the bearing. It is worth further discussing.
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